Last Updated on 2021-12-29 by admin
Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь — это популярный материал для дорожного строительства. Используется при создании автомагистралей. Материал состоит из вяжущего вещества (битума), щебня и мелкого заполнителя (песка). Часто в него вносят различные добавки, улучшающие его свойства. Они способствуют увеличению морозостойкости, прочности.
Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь имеет несколько особенностей:
- Большое содержание щебня прочных горных пород (гранит). Этот материал обладает огромной стойкостью к сжатию, не боится перепадов температуры и воздействия влаги. Именно благодаря этому дорожное полотно очень прочное.
- Отсутствие колеи даже после длительной и активной эксплуатации. Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь сохраняет свою форму в течение нескольких лет. Ее части не смещаются относительно друг друга даже при очень сильном воздействии. Благодаря этому дорога остается удобной для водителей очень долго.
- Простота укладки. Для обустройства дорожного полотна с помощью этого материала используется стандартная техника и оборудование.
- Ровная поверхность. После застывания щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь становится гладкой. При проезде по такой дороге уровень шума будет минимальным. Это оценят жители ближайших домов. Еще одно преимущество — это отсутствие сильных вибраций. Они могут привести к преждевременному разрушению транспортного средства, поэтому важно избавиться от них.
Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь — это прочный, практичный и при этом недорогой материал. Без него не обходится ни одно строительство междугородней магистрали федерального значения. При правильном выполнении работ пути сообщения выдерживают многотонные грузовики, круглосуточно транспортирующие различные грузы.
Особенности
Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь отличается высокой прочностью и стабильностью формы, но даже этот материал при неправильной укладке быстро придет в негодность. Поэтому важно соблюдать все рекомендации по монтажу дорожного полотна:
- готовить достаточно толстую подушку из песка и щебня, способную компенсировать движение пучинистого грунта основания;
- дать щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси остыть и набрать прочность, и только после этого возобновлять движение на участке дороги;
- тщательно утрамбовывать материал, не допускать образования пузырьков воздуха внутри него.
При правильном выполнении работ дорожное полотно прослужит 10–15 лет. Возможно, что в течение этого времени придется проводить незначительный ремонт, например, заливать битумом трещины или засыпать ямы холодным бетоном. При своевременном восстановлении целостности покрытия из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси ездить по дороге будет удобно и приятно на любом автомобиле.
COMMENTS