Почему на скорости вибрирует руль?

Как создать праздничное настроение семейному празднику?
Прямой метод изготовления протеза на имплантатах в стоматологии
Свадьба в современном стиле

Опытный водитель узнает о неисправностях автомобиля не только по приборной панели, но и по появившемся характерным звукам и неправильной работе рулевого управления. Появление на разных скоростях вибрации руля говорит о наличии определенной неполадки транспортного средства, которую срочно нужно устранять, чтобы предотвратить серьезные последствия, провоцирующие аварийную ситуацию. При движении по гладкой дороге с хорошим покрытием и правильной работе рулевого управления отсутствуют «колебания» и «дрожание», передающиеся на руки водителя.
Существуют несколько причин появления вибрации, а своеобразные симптомы подскажут как действовать далее. Вибрация может быть постоянной, появляться на малой или большой скоростях, холостом ходу, при торможении или разгоне.

1.Вздутое или спущенное колесо.
Если появилась размашистая вибрация, то это говорит, что шина вздулась или спустилась. Визуально можно определить только спущенное колесо, а шишка не всегда заметна на глаз. Проколотое колесо меняется на «запаску», так как на спущенной шине ехать не рекомендуется, потому что можно сильно повредить колесный диск, а на вздувшейся шине можно аккуратно доехать до шиномонтажа.

2.Нарушена балансировка.
Если при скорости более 60 км/ч появляется вибрация, то это говорит о нарушенной балансировке одного или нескольких колес. Происходит это по нескольким причинам: неточно закрепленный или утерянный грузик, или же на диск с внутренней стороны налипла грязь. Решается эта проблема посещением шиномонтажной мастерской.

3.Ослаблено крепление колеса.
Если крепление колеса ослабилось, то руль начинает вибрировать на малой скорости и слышится звук, совпадающий с ритмом вращения колеса. Устранить проблему можно самостоятельно, затянувши болты или гайки крепления колеса. Если это не сделать, то можно не справиться с управлением и спровоцировать ДТП.

4.Зазор между шарнирами ходовой части.
Неравномерно изношенные шины и характерный стук на неровной дороге могут спровоцировать люфт шарниров подвески и трапеции руля. Обнаружив такую вибрацию, необходимо, уклоняясь от скорости, на которой она появляется, следовать на СТО. Износ даже одного из шарниров считается критическим и его разрушение может привести к аварии. Помимо истирания наконечников, опор стоек и шаровых вибрацию может вызвать слабое крепление механизма руля с кузовом.

5.Искривление диска.
Вибрацию в руле, заметную при езде на городских скоростях вызывает искривление диска колеса. Удар о бордюр или яму повреждает не только шину, но также может сильно изогнуть диск. Обнаружив проблему, следует поставить «запаску», в случае ее отсутствия, тихо, избегая вибрации ехать в шиномонтажную мастерскую, где мастер прокатает диск, если он не очень поврежден.

6.Неправильная установка колеса.
При неправильной затяжке гаек и болтов колес с конусным основанием или несоответствие параметров ступицы с диском тоже являются одной из причин вибрации. Затягивать болты колеса необходимо на весу и по очереди с противоположным.
Обнаружив биение руля, необходимо сбросить скорость и начать внимательно слушать характер вибрации. Проведя предварительную диагностику и осмотр лучше ехать на шиномонтаж, либо приобрести шиномонтажное оборудование EvroSTO и решить проблему самим.

COMMENTS

WORDPRESS: 0
DISQUS: 0